Entretien de la poinçonneuse

Feb 03, 2026 Laisser un message

1. Avant de démarrer la machine chaque jour, vidangez d'abord le cylindre d'égalisation et les vannes de vidange d'embrayage/frein.

 

2. Avant de démarrer la machine chaque jour (sur le côté droit de la machine), appuyez quatre fois sur le graisseur égaliseur et le graisseur manuel pour lubrifier, en vous assurant que le niveau de graisse ne descend pas en dessous d'un-tiers de la capacité du godet à graisse. Vérifiez également quotidiennement les niveaux de graisse de la boîte de vitesses et du réservoir de surcharge.

 

3. Avant de démarrer la poinçonneuse, vérifiez que tous les relais du boîtier électrique ne sont pas desserrés (l'utilisation par des non-professionnels est strictement interdite).

 

4. Vérifiez quotidiennement la pression d'air des freins de la machine pour vous assurer qu'elle se situe entre 4,5 MPa et 5,5 MPa et qu'elle ne descend pas en dessous de cette valeur. Ajustez la pression d'air de l'égaliseur en fonction du tableau de réponse de la machine. Pour les petites matrices, le point d'égalisation est généralement compris entre 2MPa et 4MPa. N'oubliez pas non plus que la valeur de pression du manomètre de surcharge est le réglage d'usine-et ne peut pas être ajustée. Les réglages ne peuvent être effectués qu'après en avoir informé le fabricant et les professionnels (un mauvais réglage peut facilement surcharger la machine sans protection, provoquant de graves dommages).

 

5. Vérifiez quotidiennement le niveau d'huile d'admission du frein d'embrayage pour vous assurer qu'il est normal et vérifiez l'accumulation d'eau dans le silencieux à double électrovanne de la presse. S'il y a de l'eau, vidangez-la rapidement (l'ajout d'huile dans la coupelle de frein d'embrayage et la vidange du silencieux doivent être effectués uniquement lorsque la machine n'est pas en marche).

 

6. Nettoyez la presse après chaque journée de travail. Ce qui précède est uniquement à titre de référence ! Des inspections de sécurité annuelles (également appelées contrôles de maintenance annuels) par des professionnels et le fabricant sont obligatoires pour prévenir les accidents.